Boxenkühlung und Hybridtechnologie

Ventilatorenspezialist als Partner der Formel 1

ebm-papst Ventilatoren kühlen den neuen F1 W06 Hybrid-Rennwagen Foto: Mercedes AMG Petronas
ebm-papst-Ventilatoren kühlen den neuen F1 W06 Hybrid-Rennwagen
Foto: Mercedes AMG Petronas
ebm-papst-Ventilatoren kühlen die Seitenkästen des F1 W06 Hybrid-Rennwagens Foto: Mercedes AMG Petronas
ebm-papst-Ventilatoren kühlen die Seitenkästen des F1 W06 Hybrid-Rennwagens
Foto: Mercedes AMG Petronas
Boxenkühlung von ebm-papst Foto: Mercedes AMG Petronas
Boxenkühlung von ebm-papst
Foto: Mercedes AMG Petronas
Luftführungssysteme der ebm-papst-Boxenkühlung Foto: Mercedes AMG Petronas
Luftführungssysteme der ebm-papst-Boxenkühlung
Foto: Mercedes AMG Petronas

Der Ventilatorenspezialist ebm-papst ist weiter im Rennsport als Teampartner von Mercedes AMG Petronas aktiv. Insbesondere in der 2014 eingeführten Hybridtechnologie in der Formel 1 steuert das Mulfinger Unternehmen seine Erfahrung bei. Doch auch für die Boxenkühlung hat ebm-papst ein mit einem modularen Luftverteilungssystem ausgestattetes Kühlsystem entwickelt.

Die Saison 2015 stellt den Beginn eines weiteren Evolutionsprozesses für die im Vorjahr eingeführte moderne Hybrid-Rennformel dar. Paddy Lowe, Executive Director (Technical) von Mercedes AMG Petronas, betont: „Wir sprechen von einem Evolutionsprozess, der auch das Reglement an sich beinhaltet. Im Vergleich zum letzten Winter blieben die Regeln 2015 relativ stabil. Unter der Haube gab es eine Reihe an Weiterentwicklungen – sowohl am Chassis als auch an der Power Unit. Das Ziel dabei war immer, ein sichereres, effizienteres, zuverlässigeres und letztlich schnelleres Auto zu bauen. Die Hybrid-Ära...

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