Entwässerung auf dem Flughafen
Regenrinnen für schnellen Wasserabfluss
Grafik-Visualisierung: Björn Rolle
Foto: Dirk Laubner
Grafik: Marion Schmieding / Alexander Obst
Foto: Birco
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Foto: Günter Wicker (Ligatur)
Foto: Günter Wicker (Ligatur)
Mit seiner Inbetriebnahme soll der neue Airport die Region Berlin/Brandenburg in die Top Ten der europäischen Flughafenstandorte führen. Er ist zunächst ausgelegt auf jährlich 27 Mio. Passagiere, kann bei Bedarf jedoch bis auf eine Kapazität von 45 Mio. Passagieren ausgebaut werden. Seine Fläche erstreckt sich über 1470 ha. Die Zahl der künftig auf dem Gelände Beschäftigten wird auf 40 000 geschätzt. Neu entwickelte Regenrinnen sorgen für eine sichere Oberflächenentwässerung – auch bei extremen Wettersituationen.
Der neue Flughafen für Berlin/Brandenburg ist ein Objekt der Superlative: Im Verlauf des Flughafenbaus werden insgesamt 2,4 Mio. t Zuschlagstoffe zu 3,4 Mio. t Beton verarbeitet und verbaut. Die Lieferung erfolgt per Bahn. Das eigens vor Ort errichtete Betonwerk kann Betonmischungen nach 400 unterschiedlichen „Rezepten“ erzeugen, die mit bis zu 1000 LKW-Ladungen pro Tag ausgeliefert werden.
Extreme Punktlasten
Die aktuell größte Passagiermaschine, der Airbus A 380, wird eine spezielle Fluggastbrücke am Südpier erhalten. Wenn er bei Regen darauf zurollt, entwässern unter seinem Fahrwerk...
